Керівник команди Хаас Аяо Комацу заявив, що американський колектив досягає значних успіхів у пошуку нових спонсорів, оскільки прагне підняти свій щорічний бюджет ближче до встановленого ліміту. Будучи найменшою командою у Формулі-1, Хаас налічує трохи більше 400 працівників і завжди функціонувала зі значно меншими витратами, ніж дозволяє регламент. Хоча наразі колектив має титульного спонсора в особі підрозділу Toyota Gazoo Racing, що замінив компанію з переказу коштів MoneyGram, керівництво прагне розширити свій спонсорський портфель.
Аяо Комацу
У паддоку ходять чутки про можливі переговори з BWT, яка зараз є титульним спонсором команди Альпін, але залишить її наступного року через перехід Альпін на партнерство з будинком моди Gucci у 2027 році. Раніше Комацу пояснював Sky Sports, що саме брак фінансування заважає збільшувати штат співробітників та покращувати інструментарій і інфраструктуру, тому його головне завдання — залучення додаткових доходів. Під час гоночного вікенду Аяо Комацу підтвердив, що переговори з кількома потенційними партнерами тривають, аби довести бюджет до позначки у 215 мільйонів доларів.
Коментуючи чутки навколо BWT, Комацу відкинув імовірність появи рожевих болідів, зазначивши, що команда не збирається змінювати свої кольори у такий спосіб. Окрім того, він запевнив, що пошук фінансування не впливатиме на вибір пілотів на 2027 рік — склад формуватиметься виключно на основі спортивних результатів. Хаас вже оцінює потенційних кандидатів завдяки тестам на старих болідах, залучаючи таких гонщиків, як Рьо Хіракава, Леонардо Форнаролі та Рафаель Камара, тоді як Естебан Окон та Юкі Цунода також розглядаються серед претендентів.
Наразі Хаас посідає сьоме місце в чемпіонаті конструкторів, маючи у своєму активі 21 очко.
Першоджерело: Motorsport
