Екс-ведучий Формули-1 Вілл Бакстон виявив серйозний «червоний прапорець» у діяльності Астон Мартін після того, як технічний директор команди Едріан Ньюї визнав, що вона недостатньо консультувалася з пілотами під час розробки боліда. Про це він розповів у подкасті *Up To Speed*, де обговорювалася катастрофічна перша половина сезону для Астон Мартін, яка залишила Фернандо Алонсо та Ленса Стролла у боротьбі з абсолютно неконкурентоспроможним пакетом.
«Я думаю, що занепокоєння існує на кількох рівнях у Астон Мартін», — заявив Бакстон. — «Я не знаю, наскільки це пов’язано з тим, що Едріан Ньюї одночасно виконує роль керівника команди, хоча звик зосереджуватися лише на дизайні. Очевидно, що він все ще має це робити, але тепер на нього покладено додаткову відповідальність за управління всією командою. Я не знаю, чи відчуває він цю ношу, чи, можливо, зосередження на дизайні забирає у нього час на керівництво. Але щось зараз не працює, як треба».
Коли команда змушена визнати, а Ньюї зізнатися: «Насправді, я недостатньо консультувався з пілотами», — це вже сигнал тривоги».
Едріан Ньюї, керівник команди Aston Martin
Колишній пілот Формули-1 та експерт Sky Sports Девід Култхард, хоча й жартома поставився до того, наскільки технічні поради пілотів можуть бути корисними, все ж висловив занепокоєння щодо поточного навантаження Ньюї. «Я не впевнений, що пілоти можуть багато сказати щодо дизайну переднього крила. Вони можуть сказати: „Мені потрібен автомобіль з великою кількістю зчеплення та потужності“, — зазначив він. — «Мені здається дивним поєднання ролей керівника команди та головного технічного директора. У нас лише 24 години на день, і не важливо, наскільки ти талановитий — ти просто не можеш приділити однакову кількість енергії двом справам. Ньюї може це робити, лише якщо поділить свій час 50 на 50, але він буде витрачати набагато більше на технічну складову. Він просто розпорошує свій інтелект».
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Motorsport
