Після переходу з високонавантажених машин 2022–2025 років на нові правила 2026 року багато пілотів висловлювали невдоволення змінами, особливо щодо управління енергією. Незважаючи на незначні покращення після тестів у Маямі, де обмежили потужність електричних систем, багато гонщиків вважають, що подальші зміни у 2027–2028 роках лише закріплять ці проблеми. Наприклад, Оскар Піастрі попереджав, що Гран-прі Бельгії на трасі Спа-Франкоршамп може виявитися ще складнішим через виснаження батарей.
Проте Габріель Бортолето з команди Ауді поділяє іншу думку. Після Гран-прі Великої Британії він заявив, що Формула-1 не втратила своєї магії, незважаючи на зниження швидкостей у швидких поворотах. «Я не думаю, що ми втратили магію спорту», — сказав він. «Ми все ще їдемо дуже швидко через Копс. 280 км/год — це серйозно, тому доводиться піднімати ногу, щоб пройти цей поворот».
Габріель Бортолето, команда Ауді
Бортолето підкреслив, що нові машини все ще доставляють задоволення від керування, хоча й вимагають інших навичок. «Очевидно, що минулого року концепція була іншою, але я думаю, що нам слід перегорнути цю сторінку. Це ті правила, за якими ми живемо зараз», — додав він. Бразилець закликав колег припинити скаржитися та прийняти нові реалії, адже зміни діють до 2030 року, а після цього можливий перехід на атмосферні V8.
«Якщо хтось продовжує скаржитися, просто перегорніть сторінку. Це ті правила, які діють до 2030 року, наскільки я розумію. А в 2031 році, коли ми перейдемо на нові правила, ми знову обговоримо це. Але ми не можемо три роки говорити про одну й ту саму проблему щоразу. Машини все ще доставляють задоволення від керування. Це просто інше. Нам потрібно адаптуватися — так влаштоване життя», — резюмував Бортолето.
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Autosport
