Створити нову команду Формули-1 з нуля - це величезний виклик. Будувати команду на двох континентах і дебютувати під складними правилами 2026 року - це майже неможливо. Однак Cadillac зробила це, зустрічаючи всі терміни і здобуваючи повагу з самого початку. Це велика заслуга сотень людей, яких було набрано за короткий час, багатьох з яких взяли на роботу, навіть не знаючи, чи буде команда допущена до участі у Формулі-1.
Simon Pagenaud
Команда також впевнена, що без допомоги компанії General Motors вона не змогла б цього зробити. Шлях Cadillac до Формули-1 був скелястим, починаючи з команди Майкла Андретті, а потім перетворившись на де-факто заводську команду GM, яка володіє меншинською часткою команди, що належить TWG Global.
GM надала не тільки свою маркетингову потужність або перспективу заводського двигуна, який зараз розробляється, а й можливість скористатися своїми ресурсами для прискорення розвитку першого боліда Формули-1 Cadillac і людей, які ним керують. Команда змогла скористатися симуляторами і інструментами для розробки автомобілів GM, щоб прискорити свій розвиток.
GM Charlotte Technical Centre
Симулятори дозволили команді провести численні симуляції гонок і розробити свій автомобіль, навіть до початку офіційних тестів. Це було важливим кроком у підготовці команди до дебюту у Формулі-1. Команда також змогла скористатися досвідом інженерів GM у сфері розробки автомобілів, що допомогло їй прискорити свій розвиток.
Таким чином, вступ Cadillac у Формулу-1 став можливим завдяки технологічній підтримці компанії General Motors. Команда змогла скористатися ресурсами GM, включаючи симулятори та інструменти для розробки автомобілів, щоб прискорити розвиток свого першого боліда Формули-1.
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Motorsport
