Гран-прі Угорщини Гран-прі Угорщини для Джорджа Рассела обернулося справжнім випробуванням. Проблема виникла ще на стартовій решітці: через збої в програмному забезпеченні двигуна Мерседес оберти мотора вийшли з-під контролю, і машина Рассела не змогла нормально стартувати. Це призвело до того, що він втратив відразу кілька позицій, опустившись з шостої на 20-ту сходинку вже на першому колі.
Проблема виникла не на порожньому місці. Наприкінці кваліфікації у Джорджа Рассела стався удар об поребрик, через який виникла теча води. Це змусило команду замінити двигун. Встановивши новий агрегат, механіки виявили, що програмне забезпечення нового двигуна містить дефект. Як наслідок, при натисканні на педаль газу оберти мотора різко зростали, а при знятті ноги з педалі двигун «задирався», що й призвело до катастрофічного старту.
За словами керівника команди Тото Вольфа, Расселл не винен у цій ситуації: «Здається, він дав близько 10% газу, але двигун відразу вийшов на максимальні оберти. Потім він зняв ногу з педалі, і машина «забуксувала». Я не задоволений кількістю помилок, які трапилися. Ось у чому була причина, але потім він їхав дуже добре».
Проблема з програмним забезпеченням двигуна Рассела на старті
Попри стартову катастрофу, Расселл зміг відіграти частину позицій, але фінішувати йому не довелося. На першому колі його розвернув Льюїс Гамільтон, після чого Расселл змушений був зійти з дистанції через проблеми з батареєю. На радіо він гнівно скаржився на нестачу потужності, через яку його швидко обігнали інші пілоти на довгій прямій.
Після інциденту в Бельгії, де Расселл також зійшов з дистанції на першому колі, команда Мерседес змогла виявити проблему з програмним забезпеченням двигуна. Оновлення було встановлено ще до угорського етапу, проте стартова несправність стала черговим нагадуванням про те, що навіть після ремонту техніка може підвести в найвідповідальніший момент.
Расселл визнав, що після першої половини сезону, яка виявилася наповненою розчарувань більше, ніж успіхів, йому дійсно потрібен відпочинок, щоб відновити сили перед наступними викликами.
Першоджерело: Motorsport
