Перед стартом угорського етапу керівництво Ред Булл сподівалося на більш вдалий вихід RB22 у порівнянні з попередніми етапами, такими як Гран-прі Великої Британії чи Гран-прі Бельгії. Слабкі місця силового агрегату на електричній стороні, які раніше ставали проблемою, на трасі Мадярорінг мають менший вплив, ніж на інших автодромах. Проте перші тренування у п’ятницю виявилися складними не лише через стан покриття, а й через нестабільну поведінку боліда.
Обидва пілоти команди — Макс Ферстаппен та Ісак Хаджар — висловили серйозне невдоволення балансом RB22. Ферстаппен фінішував майже на сім десятих секунди позаду лідера тренувань Льюїса Гамільтона, тоді як Хаджар відстав більш ніж на секунду. Такі результати лише підтвердили їхні скарги на нестабільну поведінку машини, яка не відповідає очікуванням команди перед вихідними.
Ферстаппен на RB22
У прес-службі Ред Булл вже заявили, що не варто очікувати «чудес» від боліда у найближчі дні. Незважаючи на те, що траса Мадярорінг традиційно вважається складною для швидкого розвитку, проблеми з балансом RB22 вимагають термінового вирішення. Команда має лише дві тренувальні сесії перед кваліфікацією, тому часу на значні зміни практично не залишилося.
Першоджерело: Motorsport
